主題教育開展以來，省發(fā)展改革委鐵路和機場建設(shè)綜合處黨支部切實把學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想的成效轉(zhuǎn)化成為服務(wù)高質(zhì)量發(fā)展的鮮活實踐，常態(tài)化開展鐵路客貨運量分析為經(jīng)濟形勢研判提供新支撐，推動我省鐵路區(qū)域路網(wǎng)布局日趨完善，客貨運輸層次更加豐富。
鼓足精氣神，優(yōu)化省內(nèi)區(qū)域路網(wǎng)布局，打通省內(nèi)鐵路“老梗阻”。在近年開工建設(shè)成達萬高鐵、西渝高鐵、西成鐵路基礎(chǔ)上，積極推動南充至廣安鐵路、綿遂內(nèi)鐵路前期工作。同時，聚焦突出制約省內(nèi)鐵路運輸高質(zhì)量發(fā)展的交通瓶頸及線路梗阻，著重圍繞成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè)、西部陸海新通道建設(shè)，深入分析區(qū)域相關(guān)鐵路功能定位與前瞻需求，解決區(qū)域運力嚴重不足線路問題，加快推動成達萬高鐵樂至聯(lián)絡(luò)線、成渝鐵路成都至隆昌段以及廣元至巴中鐵路擴能改造工程實施節(jié)奏。進一步完善和強化成渝地區(qū)便捷交通體系，提升西部陸海新通道西線鐵路通道以及川東北經(jīng)濟區(qū)貨運物流能力，為四川向東、向南區(qū)域聯(lián)動協(xié)同發(fā)展增添新動能。
守好人民心，拓展鐵路客貨運輸層次，構(gòu)建對外聯(lián)通“新橋梁”。拓寬民生保障深度，積極推動蓉港高鐵直通。7月1日，成都東至香港西九龍直通列車實現(xiàn)首發(fā)開行，截至7月31日，蓉港直通列車運送旅客12.5萬人次，客座率超過96%，學(xué)生流、通勤流、旅游流依托高鐵直通更加便捷地暢行于兩地之間。推動高鐵快運雙網(wǎng)融合，促進川滇渝城市圈生產(chǎn)要素高效流通。7月12日，成昆高鐵快運專列全國首發(fā)，每日對開2列的快運專列，不僅顯著提升了當季鮮花、菌類等云南農(nóng)副產(chǎn)品在川供應(yīng)質(zhì)效，也助力川渝地區(qū)電子產(chǎn)品、生物制品、特色輕工業(yè)產(chǎn)品等，通過中老鐵路通道南下國際市場。
增強創(chuàng)新力，開展鐵路客貨運量分析，折射經(jīng)濟運行“真風(fēng)向”。跳出既有“鐵路”工作思維圈子，從全局出發(fā)、在小處著手，常態(tài)化開展省內(nèi)鐵路客貨運量分析，重點就工業(yè)產(chǎn)品、能源商品、農(nóng)副產(chǎn)品等運量進行統(tǒng)計分析，緊密聯(lián)系相關(guān)產(chǎn)業(yè)動態(tài)、居民出行等情況開展系統(tǒng)研判，讓鐵路運量數(shù)據(jù)成為生動展現(xiàn)省內(nèi)主要產(chǎn)業(yè)、重點行業(yè)商品產(chǎn)銷真實面貌、客觀反映全省經(jīng)濟運行情況的“晴雨表”，為省委省政府多維度掌握省內(nèi)經(jīng)濟形勢，研判經(jīng)濟趨勢，謀劃經(jīng)濟舉措，檢驗政策成效提供了新的參考。
下一步，省發(fā)展改革委鐵路和機場建設(shè)綜合處黨支部將一如既往地把學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想同貫徹落實黨中央各項決策部署結(jié)合起來，同推動發(fā)展改革工作結(jié)合起來，更好增進民生福祉、促進經(jīng)濟發(fā)展，為新時代治蜀興川再上新臺階注入更多鐵路活力。
(省發(fā)展改革委鐵路和機場建設(shè)綜合處)