綿陽(yáng)市安州區(qū)充分發(fā)揮黨建工作的優(yōu)勢(shì)，以道路貨運(yùn)網(wǎng)格化管理工作為抓手，積極發(fā)揮交通運(yùn)輸行業(yè)黨委作用，全面提升交通運(yùn)輸安全管理水平，保障人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。
突出黨建引領(lǐng)作用，做細(xì)壓實(shí)安全責(zé)任體系。一是強(qiáng)化安全意識(shí)。深入貫徹落實(shí)黨的二十大關(guān)于安全生產(chǎn)重要部署，堅(jiān)持將習(xí)近平總書記關(guān)于安全生產(chǎn)重要論述和黨的二十大報(bào)告中關(guān)于安全生產(chǎn)的重要部署納入局黨組宣傳工作重點(diǎn)、理論學(xué)習(xí)中心組的專題學(xué)習(xí)和研討內(nèi)容，安全生產(chǎn)工作逢會(huì)必提、逢會(huì)必學(xué)、逢會(huì)必研。充分利用流動(dòng)支部、網(wǎng)格化管理微信群做好政策宣傳引導(dǎo)，強(qiáng)化交通運(yùn)輸行業(yè)全員安全意識(shí)。二是細(xì)化安全責(zé)任。研究制定《安全生產(chǎn)監(jiān)管責(zé)任清單》，實(shí)行清單責(zé)任制，逐一明確局領(lǐng)導(dǎo)、股室、工作專班責(zé)任，黨組牽頭管、股室對(duì)口管、企業(yè)主動(dòng)管，從根本上構(gòu)建了落實(shí)“一崗雙責(zé)”和“三個(gè)必須”要求的組織體系和統(tǒng)籌有力、分工明確、各司其責(zé)的責(zé)任體系。三是深化網(wǎng)格體系。建立完善黨委(黨組)領(lǐng)導(dǎo)下的區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村社區(qū)三級(jí)道路貨運(yùn)網(wǎng)格化矩陣管理體系，設(shè)總網(wǎng)格長(zhǎng)2名，10個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)設(shè)網(wǎng)格長(zhǎng)，各社區(qū)設(shè)網(wǎng)格小組，壓緊壓實(shí)工作責(zé)任，打通安全生產(chǎn)監(jiān)管“最后一公里”。
突出黨建服務(wù)作用，豐富完善安全監(jiān)管措施。一是搭好基層治理的車。由區(qū)委政法委牽頭，由交通運(yùn)輸、公安交警、綜合執(zhí)法、應(yīng)急管理、總工會(huì)等6家單位共同構(gòu)建聯(lián)席會(huì)議制度，形成“部門+鄉(xiāng)鎮(zhèn)+行業(yè)黨委+協(xié)會(huì)+司機(jī)”的聯(lián)動(dòng)工作體系，搭建通達(dá)貨運(yùn)源頭、廣及生產(chǎn)生活的基層治理平臺(tái)。搭建由貨運(yùn)企業(yè)支部和貨車司機(jī)流動(dòng)黨員黨支部、交通運(yùn)輸部門業(yè)務(wù)人員、屬地交警、鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管站人員、企業(yè)相互監(jiān)督員和基層網(wǎng)格員，形成六崗合一的網(wǎng)格體系，有效解決現(xiàn)有人員和經(jīng)費(fèi)不足的問(wèn)題。二是用好紅色驛站的臺(tái)。聯(lián)合區(qū)委組織部、總工會(huì)、退役軍人等部門籌措資金，統(tǒng)籌制定“司機(jī)之家”制度、標(biāo)準(zhǔn)、內(nèi)部軟件，建立健全運(yùn)營(yíng)服務(wù)管理制度，細(xì)化完善運(yùn)營(yíng)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，為貨車司機(jī)提供放心停車、免費(fèi)上網(wǎng)、免費(fèi)充電、平價(jià)餐飲、貨源信息、救援維修、安全宣傳多項(xiàng)暖心服務(wù)，陣地月均接待服務(wù)貨車司機(jī)11000余人次。三是辦好群眾期盼的事。用活“線下+線上”，結(jié)合實(shí)地走訪、紅色驛站收集、“蜀道暢”APP反饋等，健全“貨車司機(jī)+黨員貨車司機(jī)+流動(dòng)黨支部+行業(yè)黨委”訴求直通機(jī)制，收集貨車司機(jī)的訴求反映并及時(shí)上報(bào)協(xié)商解決，通過(guò)“黨員訴求直通渠道”收集訴求47件，辦結(jié)47件。
突出黨建監(jiān)督作用，規(guī)范建立安全運(yùn)行機(jī)制。一是建立安全服務(wù)機(jī)制。會(huì)同公安交警、銀保監(jiān)機(jī)構(gòu)、行業(yè)協(xié)會(huì)等建立道路貨運(yùn)行業(yè)建帶頭員、政策宣傳員、行業(yè)協(xié)調(diào)員、金融保險(xiǎn)服務(wù)員、應(yīng)急管理員、企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理服務(wù)員“六大員”工作機(jī)制，積極做好服務(wù)保障和劫難紓困的工作。二是逗硬安全考評(píng)機(jī)制。構(gòu)建“區(qū)-鄉(xiāng)-村(社區(qū))-經(jīng)營(yíng)者”的道路貨運(yùn)行業(yè)安全管理工作考評(píng)機(jī)制，對(duì)安全生產(chǎn)管理成效、安全隱患排查整治等方面進(jìn)行“紅綠燈”評(píng)比;依據(jù)企業(yè)負(fù)面行為清單和積分管理辦法，完善貨運(yùn)源頭企業(yè)市場(chǎng)退出機(jī)制，著力形成行業(yè)管理與基層治理有機(jī)結(jié)合、相互補(bǔ)位的管理體系。三是完善安全評(píng)優(yōu)機(jī)制。在黨員示范線路、黨員示范車以及流動(dòng)紅旗支部評(píng)選活動(dòng)中，實(shí)行安全生產(chǎn)一票否決制，激發(fā)各支部和黨員發(fā)揮模范作用,通過(guò)黨員司機(jī)傳播交通運(yùn)輸好聲音，傳遞平安運(yùn)輸正能量。
(安州區(qū)交通運(yùn)輸局)